NISSAN NOTE 1.4i
"¿Es un pájaro? ¿Es un avión? No, es Supermán."
Con una frase como ésta, podríamos definir a un vehículo como el Nissan Note.No es un monovolumen "de libro" ya que por dimensiones y diseño, se aleja un poco de esta categoría. Pero tampoco lo podemos equiparar a vehículos como un Citroën Berlingo o similares ya que estos últimos tienen un aspecto más de "transporte" y no tan familiar. El Note intenta cubrir ese hueco entre monovolumen y furgoneta, pero sin dejar de ser un coche.
La unidad de pruebas que tocamos hoy está motorizado por un gasolina 1.4 de 86 Cv. Es el acabado "Acenta Plus" que instala de serie unas llantas de 16", de un diseño deportivo, (personalmente creo que son muy acertadas), un navegador con pantalla táctil, elevalunas del/tras, Aire Acond., faros antiniebla, volante forrado en piel y costuras en rojo. Un detalle este último que gusta mucho al sentarte a sus mandos.
Su propietario el Sr. Cabrero, funcionario administrativo, lo tenía claro desde el principio: "Tenía que ser rojo y era el que tenían en stock"
INTERIOR
El acceso es bueno, no hay que doblarse en exceso, ni bajar el culo al suelo para sentarse en su interior. No hay problemas ni en las plazas traseras ni en las delanteras. El conductor nos comenta: "Buscaba algo práctico, como la Fiat Dobló que tenía antes pero no tan grande y que fuera más coche y menos "furgo".
Una vez dentro de este Nissan, tienes la sensación de que está bien hecho. El volante en piel tiene un buen tacto. La palanca de cambios está ubicada en una posición bastante conseguida, muy natural. Pero sobre todo el salpicadero y los paneles de las puertas dan sensación de que "te los crees"; de buen acabado. Pasa lo mismo con la moqueta, las plazas traseras o incluso el tacto de los asientos.
Ésta es la sensación general del Note. Tiene esa sensación y también tienes huecos, muchos huecos.
Te explico. Encima del navegador hay una tapa de un compartimento con goma antideslizante y conector USB. Tiene dos guanteras con mucho sitio, una abierta y otra que se abre accionando un tirador. Si levantas la butanca del copiloto encuentras otro espacio de una tamaño suficiente como para guardar tu tableta, la cámara de fotos o algo similar.
Los asientos traseros son abatiles y asimétricos y permiten tener un maletero muy muy amplio.
Pero no se lo digas a tu pareja por que te dirá eso de: "¡En este maletero entra el armario que nos gusta! Pepe no hagas planes el sábado que nos vamos a comprar a "los suecos".
EN MARCHA
Su motor de 1.4i gasolina cumple perfectamente para mover sin problemas el vehículo. Pero no te esperes una aceleración brutal, ni que la aguja del tacómetro llegue a 9000rpm...
Estamos hablando de un motor que por autopista y en torno a las 3.000rpm, obtienes unos consumos de 4.5-4.7 litros, según el ordenador de abordo. Cifra que no está nada mal para tratarse de un motor de gasolina.
Los frenos son correctos, detienen y paran al Note bastante bien. Lleva un ABS que funcionan muy bien y en el punto que le toca actuar. Aunque con asfalto seco, como fueron los dias de las pruebas, hubo que esforzarse para hacerlo trabajar. En el tren traser. los discos son de tambor. Será una cuestión de economía y ajustar precios por parte del fabricante. Cos discos este Note ganaría unos cuanto puntos en este aspecto.
LLEGAN LAS CURVAS
Loeb sólo hay uno y es francés. Te comento esto por que el Nissan Note es un poco alto, no es muy ancho y de atrás va un poquito suelto.
Sientes que su pisada es buena y lo notas firme, pero es un coche enfocado a la vida diaria y familiar. Puedes apretarle las cosquillas, claro que puedes, pero tan sólo te permite frenar un poco más tarde y apurarle la 3ª. No es un deportivo de motor central, chasis de alumio y tracción total. Tenlo en cuenta.
De electrónica viene bastante servido.
Programador de velocidad de crucero, programador de velocidad máxima, mandos de la radio en el volante, avisadores de cinturones, de airbag...
Botones, chivatos luminosos, avisadores acústico. Son los tiempos que corren.
Personalmente creo que no están muy acertados, muchos de los mandos que nos encontramos en el volante.
Al maniobrar para aparcar, es fácil tocar cualquiera de ellos con la palma de la mano. Además de que su tacto no transmite firmeza. Me refiero a los botones. Seguramente no se rompen, pero mi sensación es que están un poco flojos.
Hablando de botones, la radio que trae instalada no he conseguido apagarla. Puedes bajar el volumen o accionar "Mute" pero sólo se desconecta quitando la llave. En Nissan le han dicho al propietario de este Note, el Sr. Cabrero, que "es que viene así".¡Que viene así! ¿Que respuesta es ésta? Un coche con llave codificada, botones por arriba y por abajo, USB, GPS, ABS..¿y me dices que no puedo apagar la radio? En este aspecto parece que no se han esmerado mucho desde Japón.
Tampoco en el cláxon. Emite un sonido que tras estar pensando un buen rato como definirlo aqui en el blog y no crear ninguna polémica, te diría que suena a furgoneta de helados. Suena a feliz y contento, incluso algo infantil. Digamos que no es el tipo de sonido que me esperaba encontrar.
¿PARA QUE SIRVE?
Creo que acabaremos antes si te digo que yo no lo veo como vehículo de reparto o transporte de "Pepe e Hijos. Reformas. SL", pero para el resto de cosas de la vida si que lo puedes usar.
Si tienes una plaza de garage, más o menos justa, te irá bien porque maniobra igual que un turismo pequeño. Tienes espacio para echar una cabezadita entre una pasada y otra de un tramo de cualquier Rally. Puedes cargarlo de mochilas y escarpate a alguna ruta de montaña por Asturias. Y para el día a día como no es muy ancho, pasa por muchos sitios. La visibilidad es buena y el hecho de las cinco puertas ayuda mucho cuando pones bolsas dentro o llevas a los tuyos de paseo.
Para acabar la prueba del Note, te diría que es una opción más si estas pensando en cambiar de coche y que seguro que le sacas proveho. Claro está que "para gustos colores". Además el precio del servicio oficial y las revisiones, están dentro de lo "stantard" de las marcas más generales.
Actualmente Nissan ya ha presentado en el Salón del Automovil de Barcelona 2013, el nuevo Note.
Con lo que tal vez encuentres el modelo que probamos hoy en los concesionario con mucho equipamiento y a buen precio.
